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高铁+空港 便捷生活 一路向南

2017-07-06 10:54:54 来源: 网易房产嘉兴 举报
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2008年12月26日,沪杭高铁正式开建,嘉兴“高铁楼盘”如雨后春笋般拔地而起,商业生活配套、高速公交系统紧锣密鼓规划建设……随着沪杭高铁的正式开建,嘉兴城市未来副中心——高铁板块呼之欲出。

据了解,沪杭高铁全长159公里,设计最高时速350公里,全线设9个车站,其中嘉兴南站正好处于中间位置,是沪杭高铁线上沿线7站中“体型”最大的一站,位于余新镇黎明村与余北村交界处,离市区约9公里。2010年10月,沪杭高铁正式开通,刚开通的一个月发送客流量约10.7万人次,日均客流量3452人次。

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如果从市区出发,走南北湖大道、纺工路,10分钟就能到达余新,3分钟上高速,5分钟上高铁,24分钟到杭州,26分钟到上海。

依托于高铁站的建成运行,城市高铁板块逐渐成形,根据《嘉兴市城市总体规划(2003-2020)(2015年修订)》,将高铁宜居板块定位为沪杭铁路以南,以科教文化、高端居住、商务服务功能为主,由科教文化区高铁南广场服务区和生活配套区构成。作为嘉兴接轨长三角的交通枢纽,高铁嘉兴南站、G60沪杭高速、S11乍嘉苏高速便捷通达沪、杭、苏、甬四城,距离上海和杭州均只有90公里左右的距离,号称畅享长三角一小时城际生活圈。

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交通便利、宜居悠然的高铁板块自然吸引了不少开发商的注意,比如世合·理想大地就把项目选址在了距离高铁嘉兴南站仅4公里之地——余新、凤桥、大桥三镇交会处,其北面临近嘉兴市区、万达广场,西面连通常台高速(乍嘉苏G15)可往苏州、绍兴等地,东面连通沪杭高速(G60)可达上海、杭州等地区,交通四通八达,通畅顺达。

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珠玉在前,高铁周边商业、经济、生活、交通的发展有目共睹,而另一边,机场建设也初露端倪。2010年10月,国务院、中央军委批复立项嘉兴军民合用机场,后因原有跑道飞机噪声环境影响较大及制约航空产业发展,嘉兴市于2014年初开展了机场跑道转向工作(即新建第二跑道)。历经多年努力,今年3月空军总部正式批复同意嘉兴机场新建第二跑道。该项目位于秀洲区洪合镇,总体功能定位为客货并举的民航综合性运输机场,以航空货运为战略重点,打造长三角货运干线机场和客运支线机场,按照国际化品质之城的要求建设现代化临空经济区。根据预测,嘉兴机场建成后,到2030年旅客吞吐量可达145万人次/年,货邮吞吐量可达50万吨/年。

可想而知,未来机场附近区域也将进一步发展,三环西路以西、沪杭高铁以北的空港板块潜力无限。对于嘉兴有深入理解的佳源集团当然明白其中蕴含的无限商机,打造的佳源·优优华府占尽交通优势,G15W常台高速、嘉航公路、马家浜互通口与项目咫尺之距。高铁+空港 便捷生活 一路向南

徐珺 本文来源:网易房产嘉兴 责任编辑:徐珺_jx04
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